Каждый автовладелец со временем замечает, что его машина теряет былой лоск. Глубокий цвет тускнеет, на солнце видна «паутинка» царапин, а отражение становится мутным. Это естественное старение ЛКП. Вернуть автомобилю состояние «как из салона» помогает профессиональная обработка.
В этой статье мы разберем, что такое полировка кузова автомобиля, какие виды существуют и зачем полировать машину, даже если вы не готовите ее к продаже.
Полировка кузова: суть процесса
Многие путают эту процедуру с нанесением воска, но это разные вещи. Полировка авто — это сложный технологический процесс восстановления лакокрасочного покрытия.
Чтобы понять, как работает полировка машины, нужно знать структуру ЛКП. Заводской лак принимает на себя удары внешней среды: пескоструй, реагенты и ультрафиолет создают микроцарапины. Свет, попадая на неровную поверхность, преломляется хаотично, и блеск пропадает.
Процесс полировки кузова автомобиля механическим способом подразумевает снятие тончайшего слоя лака (несколько микрон) с помощью абразивных паст. Это выравнивает поверхность, убирает риску и возвращает зеркальное отражение.
Для чего нужна полировка автомобиля?
Владельцы часто спрашивают: зачем нужна полировка автомобиля? Вот основные причины:
- Эстетика. Машина после полировки выглядит ухоженной и дорогой.
- Защита. Гладкая поверхность меньше задерживает грязь.
- Устранение дефектов. Убираются царапины, потертости и следы от реагентов.
- Гидрофоб. Правильная полировка авто с защитным слоем заставляет воду скатываться, упрощая мойку.
Виды полировки кузова автомобиля
В зависимости от целей и состояния покрытия, полировка машины делится на несколько типов.
1. Восстановительная (Абразивная)
Это самый сложный вид. Абразивная полировка кузова — это удаление поврежденного слоя лака. Применяется, когда есть видимые царапины и помутнения.
- Как делают полировку машины в этом случае? Используют роторные машинки, жесткие круги и пасты с крупным зерном.
- Сколько микрон снимает полировка? От 3 до 10 микрон. Ресурс лака ограничен, поэтому злоупотреблять процедурой нельзя.
2. Легкая (Финишная)
Если глубоких царапин нет, но блеск ушел, подойдет легкая полировка автомобиля.
- Финишная полировка удаляет мельчайшие риски и голограммы.
- Это щадящий метод, использующий мягкие круги и мелкоабразивные пасты.
3. Защитная
По сути, это консервация. Полироль — это состав (воск, полимер), заполняющий микротрещины.
- Чем полируют машину для защиты? Восками, «жидким стеклом» или керамикой.
- Это не убирает царапины физически, но маскирует их и создает барьер.
4. Локальная полировка
Иногда требуется полировка детали автомобиля (например, крыла или двери) после небольшого ДТП или притертости. Это позволяет сэкономить и не трогать заводской лак на остальной части кузова.
Технология: как происходит полировка
Профессиональная полировка кузова автомобиля — это строгий алгоритм:
- Подготовка. Тщательная мойка, удаление битума и чистка глиной.
- Маскировка. Пластик и резинки оклеивают скотчем.
- Абразивный этап. Мастер берет полировальную машинку и «срезает» дефекты.
- Финиш. Как заполировать машину до идеала? Эксцентриковой машинкой убирают голограммы.
- Обезжиривание. Контроль результата.
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Вау-эффект (эффект полировки до/после впечатляет).
- Устранение раздражающих царапин.
- Повышение рыночной стоимости.
Минусы:
- Уменьшение толщины лака.
Уход за автомобилем после процедуры
Чтобы отполированная машина сияла долго:
- Избегайте моек со щетками — они царапают лак.
- Используйте двухфазную мойку.
- Не вытирайте сухой кузов тряпкой от пыли — так вы шлифуете лак песком.
- Регулярно обновляйте защитный слой.
Заключение
Полировка автомобиля — это не просто каприз, а важная процедура по уходу за «здоровьем» кузова. Она бывает разной: от легкой косметической до глубокой восстановительной. Понимая, что такое полировка кузова и как происходит полировка автомобиля, вы сможете выбрать нужный вид услуги и продлить жизнь лакокрасочному покрытию.
Запишитесь на полировку кузова в детейлинг-центре AUBERG. Ваш автомобиль заслуживает сиять!